嵌入式微表處，是將舊瀝青路面洗刨10mm后，鋪筑一層厚度10mm的冷拌新表面，與原路面形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)層。高彈改性乳化瀝青其特點(diǎn)是，良好的高低溫性能、優(yōu)異的粘附性、良好的柔韌性能。
嵌入式微表處的優(yōu)點(diǎn)是：1、形成整體結(jié)構(gòu)，恢復(fù)路面功能和強(qiáng)度；2、乳化瀝青材料具有更好的柔韌性和粘結(jié)力，有效提高使用壽命；3、提高接觸面積，粘結(jié)力大大增加，防止剝落和推移等病害；4、防止橫向阻水，提高行車(chē)安全性；5、冷拌施工，施工快速高效，節(jié)能環(huán)保。
UTFC超薄磨耗層是將15-25mm厚的UTBinder（高性能改性瀝青）斷級(jí)配混合料攤鋪在一層UTBond膜（聚合物改性乳化瀝青）上形成的超薄磨耗層。其適用條件是：1、路面出現(xiàn)中等病害 — 需要經(jīng)濟(jì)有效的養(yǎng)護(hù)；2、摩擦系數(shù)不夠或紋理深度不足 — 改善道路安全性能；3、出現(xiàn)輕度裂縫、剝落等 — 校正路面缺陷；4、路面噪音過(guò)大 — 減少路面與輪胎產(chǎn)生的噪音；5、路面橫向排水不暢 — 改善路面排水功能。
UTFC超薄磨耗層的優(yōu)勢(shì)是：1、厚度?。?5-25mm厚度，不影響原路面標(biāo)高和隧道安全高度；2、減少水霧：迅速排走路表積水，減少雨天行車(chē)水霧；3、降低噪音：降低車(chē)輛輪胎與路面產(chǎn)生的噪音；4、摩擦系數(shù)高：出色的摩擦系數(shù)提高道路行車(chē)安全性；5、封水：保護(hù)原路面免受水損害；6、快速高效施工：可夜間施工，快速施工，快速開(kāi)放交通。
UTFC超薄磨耗層的性能保證是：1、高粘改性乳化瀝青粘結(jié)層 – UTBond，其特點(diǎn)是優(yōu)異的粘結(jié)力、破乳速度快；2、減少水霧：優(yōu)良的改性瀝青 – UTBinder，其特點(diǎn)是更好的溫感性能、粘結(jié)能力強(qiáng)、水敏感性好、壽命長(zhǎng)。
粘層作為新建和道路養(yǎng)護(hù)的重要材料，對(duì)道路的性能和壽命起到重要作用：1、粘結(jié)作用：提高鋪裝層之間的粘結(jié)力，其具有足夠的抗剪切和拉拔作用，將瀝青上中下面層牢固的粘結(jié)起來(lái)，形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)；2、防水作用：在鋪裝層間形成完整的瀝青膜，防止路面或地下的水分進(jìn)入瀝青面層，保護(hù)瀝青面層和路基免受水損害，有效延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。
缺少粘層油路面的缺陷：1、滑移開(kāi)裂；2、瀝青面層剝落；3、龜裂；4、路面水損害；5、損害路面壽命。
常規(guī)粘層乳化瀝青的缺陷：1、施工車(chē)輛、攤鋪機(jī)等駛過(guò)噴灑粘層油路面后，車(chē)輪帶走大量粘層瀝青；2、車(chē)輪跡粘層缺失，破壞粘層的整體效果；3、嚴(yán)重影響鋪裝層間的粘結(jié)作用；4、已造成水損害，降低路面使用壽命。
為避免施工車(chē)輪對(duì)粘層的破壞，提高粘層油的使用性能和使用效果，星光能源開(kāi)發(fā)特種不粘輪乳化瀝青粘層乳化瀝青：1、性能優(yōu)于常規(guī)粘層乳化瀝青；2、抵抗施工損傷，粘層油不缺失；3、破乳速度快，快速施工；4、形成穩(wěn)定全面的瀝青膜，具有良好的粘結(jié)性能和防水性能。
施工車(chē)輛輪跡帶無(wú)瀝青粘結(jié)，不粘輪粘層瀝青無(wú)缺失，整體效果良好。
不粘輪改性乳化瀝青的優(yōu)勢(shì)：1、破乳快，可實(shí)現(xiàn)快速施工；2、施工車(chē)輛對(duì)粘層無(wú)破壞；3、車(chē)輪無(wú)瀝青沾染，提高車(chē)輛及現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生；4、保證粘層整體效果良好；5、粘結(jié)強(qiáng)度優(yōu)于常規(guī)改性粘層。
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