去年7000人大裁員后，大陸集團計劃再裁員3000人。
國際電子商情21日訊 德國知名汽車零部件和輪胎制造商大陸集團近日宣布，計劃在2026年年底前再裁減約3000個工作崗位，這些崗位集中在研發部門，其中德國本土崗位占比將低于一半。同時，公司計劃在2027年前將研發投入占比降至10%以內。
大陸集團表示，這些措施是公司在面對行業轉型和市場挑戰時，進一步提升競爭力、實現可持續發展的關鍵舉措。目前，大陸集團汽車部門擁有約9.2萬名員工，其中約3.1萬人從事研發工作。
值得一提的是，這是大陸集團一年多以來第二次宣布裁員，去年大陸集團曾宣布裁員超過7000人。也就是說，這兩輪裁員累計涉及員工數量將超過集團總人數的10%。
裁員的同時，大陸集團對產線也進行了調整。今年1月，大陸集團宣布了一項重大重組計劃，計劃在2025年關閉位于德國的5座工廠，以應對輪胎業務所面臨的挑戰，此舉將影響約580個工作崗位。包括德國下薩克森州的施托爾策瑙工廠、圖林根州的巴特布蘭肯堡工廠、北萊茵-威斯特法倫州的默爾斯工廠、薩克森州的弗羅堡和蓋特海恩工廠。其中，110個被裁工作崗位位于施托爾策瑙工廠。大陸集團董事會成員Philip Nelles將這些舉措描述為為了確保公司未來經濟可行性所必需的“痛苦舉措”。
公開資料顯示，大陸集團成立于1871年，總部位于德國漢諾威，是全球知名的汽車零部件和輪胎制造商，主要產品包括輪胎、制動系統、車身穩定控制系統、發動機噴射系統、轉速表，以及其他汽車和運輸行業零部件。然而，近年來受到需求疲軟、成本上升，以及新能源汽車的猛烈沖擊等多重影響，這家擁有近153年歷史的行業巨頭正面臨著嚴峻的挑戰。
事實上，大陸集團的遭遇并非個例，當前全球汽車行業正經歷電動化與智能化的深度轉型， 傳統供應鏈利潤空間受擠壓。歐洲汽車制造商面臨需求疲軟、能源成本上升及中國新能源產業鏈的競爭壓力，包括博世、法雷奧、采埃孚、舍弗勒等知名零部件公司均在2024年發布過裁員計劃。其中，博世發言人證實將在全球裁員5500人、法雷奧計劃全球裁員1150人、采埃孚計劃在2028年底前裁員1.1萬人～1.4萬人。
據CLEPA數據，2020年～2024年，歐洲汽車零部件制造商累計削減了近8.6萬個崗位。
信息來源:ESM China
日期：2025年2月25日
